6月14日上午，由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西延高铁马坊隧道贯通。这是全线第13座贯通的隧道。
西延高铁马坊隧道全长2603米，最大埋深约170米，隧道洞身以三叠系上统页岩、砂岩为主，ⅴ级围岩占比达61.9%。
西延高铁线路全长299.8公里，是通往陕北革命老区的首条高铁。作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。（记者 苏怡 通讯员 杨少琦）
6月14日上午，由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西延高铁马坊隧道贯通。这是全线第13座贯通的隧道。
西延高铁马坊隧道全长2603米，最大埋深约170米，隧道洞身以三叠系上统页岩、砂岩为主，ⅴ级围岩占比达61.9%。
西延高铁线路全长299.8公里，是通往陕北革命老区的首条高铁。作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。（记者 苏怡 通讯员 杨少琦）
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